無(wú)人機(jī)“跨界”研發(fā)蔚然成風(fēng) 各路新品燃爆眼球 2016年09月30日08:57 來(lái)源：中國(guó)智能制造網(wǎng)|
太陽(yáng)能、Wi-Fi、LED、3D打印等等，作為新興產(chǎn)業(yè)，無(wú)人機(jī)的研發(fā)中能夠結(jié)合的科技手段層出不窮?；蛟S，在無(wú)人機(jī)新品的研發(fā)過(guò)程中，只有你想不到，卻沒(méi)有無(wú)人機(jī)結(jié)合不到的技術(shù)。
隨著無(wú)人機(jī)的功能不斷增加，各種科技手段在新型無(wú)人機(jī)技術(shù)及中應(yīng)用越來(lái)越多。而無(wú)人機(jī)新品的研發(fā)也悄然掀起了一股“跨界”風(fēng)。
太陽(yáng)能＋Wi-Fi＋無(wú)人機(jī)快速搭建信息橋梁
“太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)”是第十八屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)全國(guó)科技工作者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽交叉材料領(lǐng)域的參賽項(xiàng)目，在展區(qū)非常吸引眼球。
該無(wú)人機(jī)是由西北工業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師周洲帶隊(duì)研發(fā)的，其機(jī)身黝黑，翼展長(zhǎng)達(dá)7米，最大的特點(diǎn)就是能將太陽(yáng)能、無(wú)人機(jī)和無(wú)線路由器三者結(jié)合起來(lái)，采用太陽(yáng)能為無(wú)人機(jī)提供，從而大大延長(zhǎng)了無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間。
未來(lái)，西工大的太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)或許能幫助人們地震、洪水等自然災(zāi)害，或者是在深山、荒漠等地沒(méi)有信號(hào)的特殊情況下的手機(jī)失聯(lián)問(wèn)題。據(jù)悉，這種無(wú)人機(jī)可連續(xù)飛行12小時(shí)左右，并構(gòu)建“空中Wi-Fi基站”，信號(hào)覆蓋范圍達(dá)到方圓20公里，可以通過(guò)手機(jī)的定位功能，進(jìn)行人員搜救、地點(diǎn)定位，解決特殊條件下的人員搜救、地點(diǎn)定位，以及解決偏遠(yuǎn)地區(qū)、廣域海上和災(zāi)區(qū)等應(yīng)急場(chǎng)所快速搭建信息橋梁的難題，提供更加全面的解決方案。
LED＋無(wú)人機(jī)跨界整合提高附加值
經(jīng)過(guò)近年的快速發(fā)展，LED照明產(chǎn)品已經(jīng)較為普及。過(guò)去LED照明產(chǎn)品的推廣通常都是打“”牌。在跨界整合的浪潮中，LED照明行業(yè)也在努力尋找借助跨界整合提高產(chǎn)品附加值的可能性。其中，LED路燈頻繁跨界整合，“LED路燈＋”表現(xiàn)搶眼。例如，LED路燈＋太陽(yáng)能、LED路燈＋物聯(lián)網(wǎng)、LED路燈＋充電樁等等。
近日，美國(guó)AmazonTechnologies獲得一項(xiàng)美國(guó)發(fā)明專利授權(quán)，這項(xiàng)專利的內(nèi)容詳細(xì)揭示了他們的LED路燈＋無(wú)人機(jī)技術(shù)方案。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在把LED路燈的頭頂做成無(wú)人機(jī)的停機(jī)坪，這樣無(wú)人機(jī)可以在城市的任何一條馬路邊上隨時(shí)找到停機(jī)坪。
AmazonTechnologies的整體解決方案里面，包含了衛(wèi)星、通訊基站、服務(wù)器、LED路燈、無(wú)人機(jī)。LED路燈＋無(wú)人機(jī)后，有太空衛(wèi)星作同事，LED路燈也對(duì)自己提出了更高的要求，具備了更多的技能。例如，能為無(wú)人機(jī)提供充電、更換電池服務(wù)，能為無(wú)人機(jī)加燃料，在惡劣天氣，為無(wú)人機(jī)遮風(fēng)擋雨。
3D打?。珶o(wú)人機(jī)開(kāi)啟綠色生產(chǎn)新潮流
近日,一家科技公司打造出了世界上生產(chǎn)速度最快的無(wú)人機(jī)TEAL，而其使用的正是MakerBot的3D打印機(jī)。這是一款完全模塊化的綠色生產(chǎn)無(wú)人機(jī)，3D打印技術(shù)在其生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中發(fā)揮著極為重要的作用。
該公司創(chuàng)始人GeorgeMatusJr.一直以來(lái)都有以生產(chǎn)一架功能強(qiáng)大，同時(shí)生產(chǎn)速度超前的無(wú)人機(jī)為夢(mèng)想。在接觸到3D打印技術(shù)之后，GeorgeMatusJr.認(rèn)為這是一個(gè)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的好機(jī)會(huì)。“為了打造出我理想中的無(wú)人機(jī)，我試過(guò)不少方法，但都沒(méi)有達(dá)到效果。有好幾次效果倒是勉強(qiáng)滿意，但是使用鈑金等材料來(lái)制作實(shí)在是成本太高了?！盙eorgeMatusJr.說(shuō)，“很明顯，3D打印是一個(gè)很好的解決方案，既節(jié)省時(shí)間又降低成本”。
為了保證TEAL是完全模塊化的，該研究團(tuán)隊(duì)在一開(kāi)始建立工程圖的時(shí)候就下足了功夫。他們?cè)?jīng)畫出一個(gè)草圖就先用3D打印機(jī)試著做一個(gè)原型，然后查漏補(bǔ)缺進(jìn)行改進(jìn)。在3D打印技術(shù)的幫助下，最終一個(gè)完全模塊化的無(wú)人機(jī)成功被制作出來(lái)了。除此之外，它還是世界上生產(chǎn)速度最快的無(wú)人機(jī)。
責(zé)任編輯：姚泓澤
