國內(nèi)公安首臺智能安保機器人正式在深圳機場上崗 2016年09月23日09:02 來源：南方網(wǎng)|
近年來，全世界機場面臨著日益嚴峻的反恐維穩(wěn)形勢。在深圳機場警力嚴重不足情況下，深圳市公安局機場分局聯(lián)合市局視頻警察支隊、中國國防科技大學(xué)、長峰科技，結(jié)合實戰(zhàn)需求開創(chuàng)性地研發(fā)出安保機器人AnBot。
圖為“深圳小安”。南方日報記者魯力攝
近年來，全世界機場面臨著日益嚴峻的反恐維穩(wěn)形勢。在深圳機場警力嚴重不足情況下，深圳市公安局機場分局聯(lián)合市局視頻警察支隊、中國國防科技大學(xué)、航天長峰科技公司，結(jié)合實戰(zhàn)需求開創(chuàng)性地研發(fā)出智能安保機器人AnBot。
近日，國內(nèi)公安首臺智能安保機器人AnBot（中文名字“深圳小安”）正式在深圳機場T3航站樓上崗，執(zhí)行日常巡邏防控任務(wù)，主要是在T3航站樓四樓出發(fā)大廳，開展24小時不間斷自主巡邏，通過前后左右四個移動高清數(shù)字攝像頭實現(xiàn)民航安檢前置、移動人像識別功能，并將相關(guān)圖像信息進行碰撞分析。該機器人具備自主巡邏、人像識別、智能服務(wù)、突發(fā)應(yīng)對等四大應(yīng)用功能：
一、自主巡邏
智能安保機器人AnBot的巡邏功能分自動巡邏和遠程遙控巡邏兩種模式。在自動模式下，機器人可根據(jù)信息，自動構(gòu)建地圖及實時定位，并按預(yù)定路線、預(yù)定時間執(zhí)行巡邏任務(wù)。在巡邏過程中機器人若自身電力不足，可自行尋找充電樁對接充電。運程模式則是通過遠程遙控器操作機器人巡邏。
圖為“深圳小安”。南方日報記者魯力攝
二、人像識別
智能安保機器人AnBot配置四路具有夜視功能的高清數(shù)字攝像頭及各種傳感器，可實時、錄像存儲、歷史回放。同時該機器人還可以通過前后左右四個移動高清數(shù)字攝像頭進行實時人像識別。
三、智能服務(wù)
智能安保機器人AnBot：集成了智能人工大腦，可以進行智能語音交互，能夠回答旅客關(guān)于航班信息方面的提問，并且可以針對陌生場景和業(yè)務(wù)進行深度學(xué)習(xí)及交流。
圖為“深圳小安”。南方日報記者魯力攝
四、突發(fā)應(yīng)對
智能安保機器人AnBot具備聲光警示功能，當機器人遇到緊急情況,可聲光警示并威懾可疑人員，及時預(yù)防。同時選配帶電防暴叉、電擊槍或致盲強光等設(shè)備，當發(fā)生危險時，管理人員可遠程控制機器人主動出擊，有效威懾和制服危險分子。
智能安保機器人AnBot的智能巡邏應(yīng)用減輕機場警方日常巡邏防控的工作壓力，有效節(jié)約人力資源，豐富安防技防，，改變了全國安防格局，推動全國安防從以“人+攝像頭”為特征的安防2.0時代，邁向以“機器人+”為特征的安防3.0時代。
責(zé)任編輯：田文杰
