4G圖傳在鐵路-石油-電力戶(hù)外作業(yè)-巡檢巡線(xiàn)的行業(yè)應(yīng)用。
1、便攜式4G圖傳工作記錄儀
采用超級(jí)輕便（僅重160克）的4G圖傳工作記錄儀，可將作業(yè)、尋線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的圖像實(shí)時(shí)回傳到監(jiān)控中心，沒(méi)有距離限制，且支持雙向語(yǔ)音，可實(shí)時(shí)下發(fā)作業(yè)命令。
此外，支持設(shè)備主動(dòng)呼叫指揮中心，直接定位位置并發(fā)起對(duì)話(huà)。
目前， 4G高清圖傳工作記錄儀在鐵路行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用
1）、鐵路上的各種工務(wù)，例如新設(shè)備的安裝，老設(shè)備的檢修等，現(xiàn)場(chǎng)重要畫(huà)面一鍵拍照上傳，后臺(tái)專(zhuān)業(yè)人員根據(jù)回傳的實(shí)時(shí)視頻圖像遠(yuǎn)程指導(dǎo)作業(yè)；
2）、火車(chē)發(fā)電車(chē)廂內(nèi)景遠(yuǎn)程監(jiān)控，報(bào)警數(shù)據(jù)上傳，接到報(bào)警信號(hào)可以進(jìn)行雙向語(yǔ)音通話(huà)，指揮中心和一線(xiàn)作業(yè)可以雙向呼應(yīng)；
3）、探索新路線(xiàn)自動(dòng)加載到地圖且路線(xiàn)可編輯例如標(biāo)點(diǎn)；
實(shí)例解說(shuō)：鐵路部門(mén)工作人員帶著一臺(tái)我司生產(chǎn)的4G執(zhí)法單兵記錄儀到目的地去作業(yè)，發(fā)現(xiàn)一條比當(dāng)前路線(xiàn)更近的路，但原有的地圖上并沒(méi)有這條路線(xiàn)，這樣就可以通過(guò)執(zhí)法儀上保存下來(lái)的GPS軌跡加載到地圖添加一條新的路線(xiàn)，為下次檢修去目的地節(jié)省時(shí)間，指定方向。換一個(gè)新人去作業(yè)，也能很快到達(dá)目的地。更多的時(shí)候是為了加載一些隱蔽的路線(xiàn)，方便內(nèi)部人員，將有效的GPS軌跡線(xiàn)路直接截取，而不用人工手動(dòng)畫(huà)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)智能添加一些地圖上沒(méi)有的線(xiàn)路。省時(shí)省力，還可以編輯標(biāo)點(diǎn)做一些特殊的標(biāo)記，加載的路線(xiàn)可以一直保存在地圖上。
4）、支持接入鐵路行業(yè)內(nèi)部靜態(tài)地圖，為行業(yè)定制，更貼近行業(yè)，使用起來(lái)更得心應(yīng)手；
5）、支持以二維碼掃碼的方式在線(xiàn)查看設(shè)備的基本信息，維修記錄以及領(lǐng)導(dǎo)視察情況等信息；二維碼掃描工單上傳平臺(tái)匯總形成報(bào)表。
可以記錄當(dāng)前的設(shè)備的一些狀況保存下來(lái)，下次再掃碼的時(shí)候可以查到之前的維修記錄和產(chǎn)品的基本信息。
比如說(shuō)，這個(gè)設(shè)備是從什么時(shí)候開(kāi)始啟用的，來(lái)檢修了幾次，出現(xiàn)過(guò)一些什么故障等等。這樣實(shí)現(xiàn)一種遠(yuǎn)程辦公，遠(yuǎn)程電子化辦公，而不需要等到考察完回到辦公室再來(lái)整理當(dāng)天的一些事務(wù)。
6）、語(yǔ)音導(dǎo)航路線(xiàn)發(fā)送到執(zhí)法儀
調(diào)度臺(tái)這邊導(dǎo)航路線(xiàn)，根據(jù)執(zhí)法儀端實(shí)際的定位告知人員怎么走，語(yǔ)音播報(bào)的方式告知路線(xiàn)。
7）、平臺(tái)地圖支持自定義標(biāo)點(diǎn)
有時(shí)候在地圖上新增加一臺(tái)設(shè)備，需要放一臺(tái)設(shè)備圖標(biāo)，以便更快的找到新增設(shè)備的方位。
2、4G野外高速執(zhí)法便攜式單兵箱
野外/高速執(zhí)法便攜式單兵箱，采用三角支架+高清球機(jī)，內(nèi)置大容量電池，可連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)，開(kāi)箱架起即插即用，用完收起即走，簡(jiǎn)單便捷，易于保養(yǎng)維護(hù)；可遠(yuǎn)程操控球機(jī)四方轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景盡程眼底；
用于公安臨時(shí)布控、電力，鐵路等應(yīng)急搶修現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程可視監(jiān)測(cè)。
3、4G無(wú)線(xiàn)圖傳球機(jī)
一體化設(shè)計(jì)，在原有的固定點(diǎn)監(jiān)控上（例如海康、大華的球機(jī)、槍機(jī)等）加裝3G/4G微型圖傳模塊，防塵防水，大容量鋰電池，并可同時(shí)支持外部直流供電，與移動(dòng)視頻一同接入統(tǒng)一的視頻管理平臺(tái)SmartEye，或者與原有的行業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)（例如原有的WEB形式的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)）進(jìn)行整合。
在鐵路固定點(diǎn)及石油勘測(cè)挖掘點(diǎn)安裝4G無(wú)線(xiàn)圖傳球機(jī)，進(jìn)行固定點(diǎn)360度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
與原有行業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合案例
例如，某地市交警隊(duì)新上移動(dòng)視頻執(zhí)法項(xiàng)目，原有的WEB形態(tài)B/S業(yè)務(wù)系統(tǒng)通過(guò)整合smarteye的client SDK可快速將新增移動(dòng)視頻子系統(tǒng)融合進(jìn)來(lái)。
4、3G/4G高清車(chē)載移動(dòng)執(zhí)法取證系統(tǒng)
在鐵路或者石油電力搶修車(chē)輛上安裝3G/4G車(chē)載錄像機(jī)（DVR/NVR），配1-4個(gè)車(chē)載攝像機(jī)，錄像-實(shí)時(shí)視頻圖傳-北斗/GPS定位-對(duì)講-集群通話(huà)-照片抓拍，領(lǐng)導(dǎo)在遠(yuǎn)程可轉(zhuǎn)動(dòng)云臺(tái)，實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)四周圖像。
* 支持高清和標(biāo)清雙模輸入，對(duì)講-集群通話(huà)；
* 支持電信聯(lián)通移動(dòng)3G/4G雙卡捆綁網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ)，偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)不掉線(xiàn)；
* 支持WIFI上傳當(dāng)天錄像，不消耗3G流量；
* DVR專(zhuān)業(yè)文件系統(tǒng)，斷電時(shí)保證錄像不損壞；
* GPS/北斗雙模定位，軌跡回放；
* 可提供現(xiàn)場(chǎng)照明，支持夜晚施工監(jiān)理；
5、后端平臺(tái)-大型網(wǎng)絡(luò)視頻綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)SmartEye
4G圖傳工作記錄儀、4G車(chē)載DVR/NVR、4G野外高速執(zhí)法便攜式單兵箱、一體化布控球等，統(tǒng)一接入大型網(wǎng)絡(luò)視頻綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)SmartEye。
SmartEye后端業(yè)務(wù)平臺(tái)由服務(wù)器和客戶(hù)端軟件構(gòu)成，支持視頻預(yù)覽、語(yǔ)音對(duì)講、語(yǔ)音會(huì)議、云鏡操控、遠(yuǎn)程配置、錄像檢索/回放、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、日志管理、多級(jí)用戶(hù)權(quán)限等，支持多種設(shè)備接入，單兵／執(zhí)法儀，IPC,車(chē)載DVR/NVR，GPS北斗定位追蹤器，野外圖傳等多種設(shè)備和客戶(hù)端接入，高容量，大并發(fā)，安全性高，穩(wěn)定可靠，久經(jīng)考驗(yàn)。
文/安徽合肥高鐵南站 馬冬梅
