有車(chē)一族的煩惱
出行路上堵堵堵!焦躁!
還沒(méi)到目的地就在心里琢磨有車(chē)位停嗎?
臨時(shí)停車(chē)怕被貼罰單!怕被亂收費(fèi)!
等等……
盡管這樣，車(chē)作為代步工具，已成為生活中不可缺少的一部分。近幾年，車(chē)輛保有量不斷增加，對(duì)停車(chē)場(chǎng)的需求快速增長(zhǎng)，造成停車(chē)難的問(wèn)題日益嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)停車(chē)位缺口保守估計(jì)超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)，并且停車(chē)位缺口正持續(xù)擴(kuò)大。
由于涉及民生，停車(chē)位的建設(shè)規(guī)劃已被中央提到重要位置，各個(gè)城市被要求加快停車(chē)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃的編制。因此，政府支持城市道路停車(chē)，拓寬停車(chē)形式，在城市道路兩側(cè)劃定出停車(chē)位，為車(chē)主提供便利性停車(chē)方式。
那么，道路停車(chē)存在的亂象“病根”如何解決呢?狄耐克狄管家?guī)湍爸巍薄?/p>
病根一：收費(fèi)亂，管理者隨口叫價(jià)
狄管家藥方：規(guī)范運(yùn)營(yíng)規(guī)則，收費(fèi)合理化
根據(jù)當(dāng)?shù)氐缆吠＼?chē)情況，對(duì)收費(fèi)時(shí)段，收費(fèi)價(jià)格進(jìn)行合理化制定，并通過(guò)道路收費(fèi)告示牌。執(zhí)勤人員規(guī)范，通過(guò)手持終端機(jī)進(jìn)行收費(fèi)管理，具有打印票據(jù)功能，票據(jù)顯示車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)、離場(chǎng)的時(shí)間及費(fèi)用，杜絕收費(fèi)不合理現(xiàn)象，將收費(fèi)、管理、監(jiān)督、服務(wù)集成于一體，實(shí)現(xiàn)公開(kāi)、透明、便捷的收費(fèi)管理模式。
病根二：管理成本高，費(fèi)用流失大
狄管家藥方：設(shè)備信息采集智能化
目前道路停車(chē)收費(fèi)管理存在滯后問(wèn)題，采用事后收費(fèi)的方式或先支付幾小時(shí)超出時(shí)間再續(xù)交，這導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確的管理每一個(gè)車(chē)位，造成收入費(fèi)用流失和人員管理成本的增加。地磁車(chē)位探測(cè)器是一款埋在路面的設(shè)備，免布線，免破路，雙層防水防壓設(shè)計(jì)。通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，當(dāng)有車(chē)駛?cè)胲?chē)位時(shí)，能準(zhǔn)確的檢測(cè)車(chē)位已被占用，同時(shí)將信息傳輸給中繼器、中繼器傳輸給集中器，最后傳輸?shù)椒?wù)器終端。這時(shí)巡查人員手中的手持終端機(jī)也能收到一條車(chē)位被占用的信息，避免了車(chē)位被占用不知情的情況，導(dǎo)致費(fèi)用流失。
車(chē)主通過(guò)搖搖停車(chē)APP或狄耐克停車(chē)管家公眾號(hào)進(jìn)行車(chē)位的自助綁定與繳費(fèi)，減少人工收費(fèi)，降低管理成本。
病根三：車(chē)位利用率難分析，數(shù)據(jù)難匯總
狄管家藥方：停車(chē)管理后臺(tái)數(shù)據(jù)化
通過(guò)前端設(shè)備的信息采集，停車(chē)管理系統(tǒng)將接收處理區(qū)域管理系統(tǒng)傳輸過(guò)來(lái)的停車(chē)位信息，并實(shí)時(shí)更新到數(shù)據(jù)庫(kù)信息中。對(duì)車(chē)位的具體利用率做到百分百掌握，車(chē)位訂單的每一筆交易可查詢，后臺(tái)數(shù)據(jù)匯自動(dòng)匯成報(bào)表，方便分析車(chē)位的使用情況。
管理后臺(tái)數(shù)據(jù)
病根四：不知何處能停車(chē)，被貼罰單
狄管家藥方：城市誘導(dǎo)屏誘導(dǎo)，車(chē)位直觀化
城市誘導(dǎo)屏，主要是接收集中器的車(chē)位管理數(shù)據(jù)，將區(qū)域剩余車(chē)位實(shí)時(shí)顯示出來(lái)，提供給車(chē)主直觀的車(chē)位信息，引導(dǎo)車(chē)主快速找到空余車(chē)位，再也不怕路邊停車(chē)被貼罰單了。
狄耐克道路智能(地磁)停車(chē)管理系統(tǒng)，解決道路停車(chē)各類(lèi)“疑難雜癥”有一招，助力政府破解停車(chē)難問(wèn)題，構(gòu)筑智慧交通城市。
文章作者：廈門(mén)狄耐克智能交通科技有限公司
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