多屏顯示方案概述
利用目前先進(jìn)的Eyefinity（寬域）技術(shù)，將多臺(tái)高分辨率顯示器完美拼接在一起，擴(kuò)大電腦的桌面工作空間，再結(jié)合湘筑交通自主研發(fā)的綜合性高速公路監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，最大限度的利用多屏拼接屏的顯示區(qū)域展示全路段設(shè)備實(shí)時(shí)情況，讓用戶(hù)一目了然的掌控高速公路交通狀況。極大地提高了監(jiān)控、管理、調(diào)度的工作效率，也減少了相關(guān)工作人員的視覺(jué)疲勞感、降低了工作的強(qiáng)度和壓力。
硬件介紹
搭建基于多拼接屏的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)所需基本硬件設(shè)備如下：
顯示終端
三星MD230配備了D-Sub、DVI-D和DisoplayPort三個(gè)視頻接口，還有兩個(gè)USB接口。其中配備DisoplayPort接口是為了支持AMDEyefinity多屏拼接顯示技術(shù)，其要求主顯示器必須使用DisplayPort接口。
圖：三星MD230顯示屏
如果沒(méi)有DisplayPort顯示器，使用普通的顯示器借助主動(dòng)式轉(zhuǎn)換器，也可以將DVI-D接口的顯示器和顯卡DP口相連接，從而獲得多屏輸出的效果。
支持Eyefinity技術(shù)的顯卡
如果要搭建Eyefinity多屏顯示器系統(tǒng)，所有顯示器全部使用DP接口自然是最完美的選擇，但目前擁有六DP接口的顯卡仍未大規(guī)模上市，因此退而求其次的方法就是至少使用1個(gè)DP接口，而其余顯示器則可以連接顯卡上的DVI/VGA或HDMI接口，目前市場(chǎng)中的HD5000顯卡最多僅支持單卡三屏幕的構(gòu)建方式。
圖：兼容6屏幕的6DisoplayPort接口顯卡
圖：多顯示器拼接效果
總體設(shè)計(jì)
網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D
圖：聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)硬件架構(gòu)圖
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
本系統(tǒng)總體規(guī)劃按照省監(jiān)控中心-路段管理處-站/隧道所的三級(jí)管理模式系統(tǒng)架構(gòu)。
圖：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
系統(tǒng)采用路段管理處-〉站/隧道所的管理模式。路段管理處負(fù)責(zé)所轄區(qū)域所有高速的（包括隧道）監(jiān)控管理，兼?zhèn)渌淼拦芾硭到y(tǒng)所有功能，完成對(duì)外場(chǎng)設(shè)備采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、異常情況處理、圖像監(jiān)視、下發(fā)控制指令合理誘導(dǎo)交通流以及系統(tǒng)日常運(yùn)行維護(hù)等工作，同時(shí)對(duì)全線(xiàn)的交通數(shù)據(jù)等信息進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)、打印。站/隧道所負(fù)責(zé)所管理隧道監(jiān)控，完成隧道交通監(jiān)控、通風(fēng)、照明、消防、火災(zāi)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等管理功能。
數(shù)據(jù)鏈路圖
圖：聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)鏈路結(jié)構(gòu)圖
本系統(tǒng)采用統(tǒng)一協(xié)議的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)實(shí)現(xiàn)各級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控信息交換和數(shù)據(jù)共享同步。各級(jí)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)之間：上下級(jí)、平級(jí)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)采用松散的連接方式，連接定義在模塊鏈接表中定義。只要定義了兩個(gè)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)之間的連接，此兩個(gè)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)即可進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。省中心數(shù)據(jù)交換平臺(tái)與所有監(jiān)控分局?jǐn)?shù)據(jù)交換平臺(tái)連接：監(jiān)控分局?jǐn)?shù)據(jù)交換平臺(tái)與本區(qū)域內(nèi)所有站數(shù)據(jù)交換平臺(tái)連接。數(shù)據(jù)交換采用最短線(xiàn)路的原則通過(guò)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)達(dá)到相應(yīng)目的模塊。
功能結(jié)構(gòu)圖
本系統(tǒng)主要功能是采集高速公路外場(chǎng)設(shè)備的交通數(shù)據(jù)以及實(shí)時(shí)路面數(shù)據(jù)，將采集的數(shù)據(jù)以模擬地圖形式友好形象的展示；并可通過(guò)分析處理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對(duì)其車(chē)輛進(jìn)行交通誘導(dǎo)。同時(shí)系統(tǒng)提供后臺(tái)管理功能，可對(duì)系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備、系統(tǒng)基本信息以及系統(tǒng)用戶(hù)進(jìn)行配置與管理。
圖：聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖
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