重慶合川區(qū)投資2400萬打造一期智能交通建設(shè) 2016年09月28日09:03 來源：大公網(wǎng)|
從重慶市合川區(qū)政協(xié)獲悉，《關(guān)于加強智慧合川建設(shè)的建議》提案已辦理。由此，當(dāng)?shù)卣顿Y2400萬元打造一期智能交通的建設(shè)。目前，“智能交通”已完成部分電子站牌、執(zhí)法車、船、客車和公交車的安裝，進行定位并有運行軌跡的記錄和顯示，可以通過網(wǎng)絡(luò)把各攝像頭圖像傳輸?shù)街笓]中心大屏上顯示，實現(xiàn)超出規(guī)定線路、超速記錄、疲勞駕駛報警等。
重慶合川區(qū)投資2400萬打造一期智能交通建設(shè)
所謂智能交通，就是借助互聯(lián)網(wǎng)、云計算、、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)和理念，將互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)智能交通行業(yè)有效滲透與融合，通過新技術(shù)和綜合交通系統(tǒng)把人、車、路有機地結(jié)合起來，實現(xiàn)人和貨物更安全、更高效的位移。
合川區(qū)交通運行檢測與應(yīng)急調(diào)度中心是“智能交通”項目的核心部位，亦是執(zhí)法人員實現(xiàn)“千里眼”跟蹤監(jiān)控的地方。我們在調(diào)度中心看到，墻上監(jiān)控大屏幕正滾動顯示長途大巴車、公交車車廂里的實時監(jiān)控畫面，車內(nèi)乘客、駕駛員的一舉一動都盡收眼底。除了監(jiān)控畫面，通過車載GPS，還能馬上查到這些車輛的具體位置。話務(wù)員正忙碌的接聽乘客打來的咨詢、投訴電話。
合川區(qū)交委主任肖利平介紹，“智能交通”項目是該區(qū)“”建設(shè)率先啟動實施的項目之一，政府投資2400萬元的一期工程于2015年開建。調(diào)度中心集服務(wù)熱線、交通投訴受理、交通政務(wù)值班、交通運行監(jiān)測、交通應(yīng)急調(diào)度和指揮等功能于一體，同時配置了由監(jiān)控大屏和12個操控臺組成的應(yīng)急指揮室。可實現(xiàn)交通運輸運行的動態(tài)掌控和快速反應(yīng)指揮。
我們在合川區(qū)政府公交站見到，乘客可通過電子站牌和手機APP查看每條線路上公交車的實時行駛位置，每輛公交車距離車站有多遠(yuǎn)，可為候車乘客提供實時準(zhǔn)確的車輛到站時間、距離、站距等預(yù)報，方便乘車。人性化的智能交通系統(tǒng)還不止于此，后臺系統(tǒng)亦將根據(jù)監(jiān)控站臺的候車人數(shù)，靈活調(diào)度沿線車輛前往載客。據(jù)介紹，合川是中國西部地區(qū)首個安裝智能電子公交站牌的區(qū)縣。該區(qū)公交電子站牌也僅在試點階段，前期投入6塊，后續(xù)將再建103塊。
此外，該區(qū)在184輛公交車和64輛客運車輛上安裝智能終端和7寸語音調(diào)度屏。利用公交車輛GPS運行數(shù)據(jù)，與公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)的技術(shù)對接，建立公交車到站預(yù)報系統(tǒng)。目前，合川區(qū)所有長途大巴車和公交車已安裝“客流計數(shù)器”，可以自動統(tǒng)計每天乘車人數(shù)，通過大數(shù)據(jù)分析，更合理地調(diào)度分配不同線路的車輛數(shù)量和發(fā)車時間。
據(jù)介紹，合川區(qū)規(guī)劃智慧城市建設(shè)，打造五大基礎(chǔ)平臺（云計算中心、公共信息平臺、平臺、移動市民中心、統(tǒng)一呼叫熱線）及四大板塊應(yīng)用（智慧政務(wù)、智慧教育、智慧衛(wèi)生、智能交通），以爭創(chuàng)全國“智慧城市2.0”示范城市為目標(biāo)，通過引進先進的理念、技術(shù)，提升智慧合川整體設(shè)計，其中包括“智能交通”架構(gòu)、內(nèi)容、建設(shè)思路的重新設(shè)計，重點系統(tǒng)數(shù)據(jù)的對接整合與應(yīng)用分析能力提升。
責(zé)任編輯：黎晉
