“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代 我們該如何管理停車場？ 2016年09月23日15:49 來源：?？低?作者：孫曠野|
由公安部管理科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草的公安行業(yè)《停車服務(wù)與管理信息系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T1302-2016）于2016年6月20日起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了停車服務(wù)與管理系統(tǒng)的一般要求、功能要求、性能指標(biāo)、通信要求、安全性要求，以及測試與運(yùn)維要求，適用于停車服務(wù)與管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)和測試。在“互聯(lián)網(wǎng)+”停車場應(yīng)用的大背景下，該標(biāo)準(zhǔn)主要解決不同停車場（庫）信息管理系統(tǒng)之間的不兼容，停車數(shù)據(jù)格式不匹配、數(shù)據(jù)傳輸接口不一致、停車信息不能共享等問題，為后續(xù)的停車信息大聯(lián)網(wǎng)以及應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
杭州數(shù)字技術(shù)股份有限公司、北京金地停車服務(wù)有限公司、北京停易聯(lián)信息技術(shù)有限公司、北京精英智通科技股份有限公司等行業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，從停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)功能、運(yùn)營管理和平臺聯(lián)網(wǎng)等方面提出了專業(yè)的意見，并且參與標(biāo)準(zhǔn)的起草。
標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容解讀如下：
1.一般要求
包括系統(tǒng)組成和系統(tǒng)設(shè)計(jì)：系統(tǒng)組成明確了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，由停車場（庫）管理系統(tǒng)和停車服務(wù)與信息共享平臺組成，停車場（庫）管理系統(tǒng)由各個(gè)停車系統(tǒng)廠商開發(fā)，接入并且完成業(yè)務(wù)管理，同時(shí)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式和接口協(xié)議，與平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)的同步交換；停車服務(wù)與信息共享平臺則包含信息采集、查詢、統(tǒng)計(jì)分析和發(fā)布的基本功能，以及停車誘導(dǎo)、泊位預(yù)約、電子支付、信息共享等應(yīng)用功能。具體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)請見圖1。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要參考停車場（庫）管理信息系統(tǒng)GA/T761規(guī)定。
圖1
2.功能要求
總共包含11項(xiàng)功能，其中停車服務(wù)與信息共享平臺包含7項(xiàng)基本功能和4項(xiàng)可選功能，停車場（庫）管理信息系統(tǒng)包含6項(xiàng)基本功能和5項(xiàng)可選功能，場庫系統(tǒng)在完成前端數(shù)據(jù)的采集、存儲的同時(shí)，還需要將相關(guān)數(shù)據(jù)同步到平臺，同時(shí)信息的統(tǒng)計(jì)分析功能作為可選項(xiàng)。具體功能見表1。
表1
3.性能指標(biāo)
標(biāo)準(zhǔn)要求計(jì)時(shí)精度不大于1s，24小時(shí)計(jì)時(shí)誤差不超過±3s。實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用中，由平臺對所有場庫系統(tǒng)進(jìn)行校時(shí)，保證各系統(tǒng)的時(shí)間同步。
數(shù)據(jù)傳輸分為定時(shí)傳輸和實(shí)時(shí)傳輸，定時(shí)傳輸可自定義數(shù)據(jù)傳輸間隔，范圍為1min~24h，調(diào)整單位為1min；同時(shí)應(yīng)該具備斷點(diǎn)續(xù)傳和數(shù)據(jù)比對功能，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊恢滦院驼_性。
所記錄的車輛圖片質(zhì)量應(yīng)符合GA/T832規(guī)定，車牌號碼應(yīng)符合GA/T833規(guī)定。
4.通信要求
停車服務(wù)和信息共享平臺和停車場（庫）管理信息系統(tǒng)通過TCP/IP協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，同時(shí)應(yīng)該具備通信狀態(tài)監(jiān)測功能，對通信終端進(jìn)行告警并記錄日志。標(biāo)準(zhǔn)沒有明確具體的傳輸協(xié)議，在實(shí)際應(yīng)用中需要進(jìn)一步制定。
5.安全性要求
停車服務(wù)和信息共享平臺作為一個(gè)開放的平臺，在安全性方面有特別高的要求，包括數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)采用加密方式傳輸；數(shù)據(jù)庫應(yīng)布設(shè)冗余備份，建立加密機(jī)制；應(yīng)具備獨(dú)立的日志審計(jì)系統(tǒng)；應(yīng)布設(shè)網(wǎng)絡(luò)；同銀行、第三方支付平臺和手機(jī)APP平臺等通過安全鏈路對接；用戶識別安全等。
6.測試與運(yùn)維要求
該標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)明確了系統(tǒng)的測試和運(yùn)維要求，可作為實(shí)際項(xiàng)目的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。測試部分包括功能測試、可靠性測試、有效性測試、安全測試、應(yīng)急測試；運(yùn)營維護(hù)部分包括系統(tǒng)維護(hù)、數(shù)據(jù)更新與維護(hù)、數(shù)據(jù)備份等。
同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)在附錄A中定義了數(shù)據(jù)規(guī)范，包括數(shù)據(jù)的字段名稱、類型、長度、是否可空以及要求，在附錄B中規(guī)定了停車泊位屬性代碼表。該標(biāo)準(zhǔn)適用于所有路內(nèi)和路外的停車場（庫）信息管理系統(tǒng)。
海康威視作為本標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位之一，是領(lǐng)先的視頻產(chǎn)品 內(nèi)容服務(wù)提供商，面向全球提供領(lǐng)先的視頻產(chǎn)品、專業(yè)的行業(yè)與內(nèi)容服務(wù)，同時(shí)依托視頻產(chǎn)品和車牌識別算法的核心技術(shù)進(jìn)入停車場行業(yè)，提供包括出入口收費(fèi)、停車誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚭吐愤呁＼囀召M(fèi)的整體解決方案，引領(lǐng)行業(yè)從傳統(tǒng)的卡票模式向視頻模式、大融合和大聯(lián)網(wǎng)的方向發(fā)展，并且秉承合作開放的心態(tài)，積極推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定，加快行業(yè)健康有序的發(fā)展。
責(zé)任編輯：黎晉
