廢棄軍事造船廠如何被改造成宜居的智慧社區(qū)？ 2016年09月19日10:43 來(lái)源：|
若仔細(xì)端詳?shù)貓D，可以看到美國(guó)舊金山市區(qū)的東南端，有兩塊突向海中的岬角，分別叫做獵人角(HuntersPoint)和燭臺(tái)角(CandlestickPoint)。在原來(lái)的海軍造船基地關(guān)閉后，這里曾是舊金山著名的貧民窟，基礎(chǔ)設(shè)施落后、種族沖突頻發(fā)，被列入最不適宜居住的地區(qū)之一。如今，在這片破敗的軍事舊船廠原址上，一項(xiàng)總造價(jià)幾十億美元、自1906年以來(lái)規(guī)模最大的重建項(xiàng)目正在推進(jìn)中。這一久被遺忘的“船廠社區(qū)(TheShipyardCommunities)”，被美國(guó)第四大房地產(chǎn)公司Lennar相中，成為其與德國(guó)工業(yè)巨頭博世一起鋪展計(jì)劃的試驗(yàn)田。
這項(xiàng)社區(qū)重建計(jì)劃囊括了居住、工作、購(gòu)物、娛樂(lè)、交通等多項(xiàng)系統(tǒng)工程，將打造出一個(gè)全新的可持續(xù)發(fā)展社區(qū)。通過(guò)與開(kāi)發(fā)商Lennar公司合作，博世集團(tuán)的軟件創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)為該社區(qū)打造了一款高度本地化的智能社區(qū)APP，試圖將其在交通、樓宇、家居、安防等領(lǐng)域的互聯(lián)產(chǎn)品打包，嵌入船廠社區(qū)的整體重塑計(jì)劃。
在開(kāi)發(fā)計(jì)劃中，當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)商與博世集團(tuán)試圖讓老船廠社區(qū)變得更智能互聯(lián)。
“智慧城市的項(xiàng)目是系統(tǒng)工程，舊金山的項(xiàng)目包括：智能停車(chē)、智能家居、監(jiān)控，以及各種智能軟件的集成。我們?cè)谑澜绺鞯卣鸩介_(kāi)展多個(gè)智慧城市的項(xiàng)目，希望未來(lái)在中國(guó)也能開(kāi)展起來(lái)?！辈┦兰瘓F(tuán)董事會(huì)成員StefanHartung博士在專(zhuān)訪(fǎng)中對(duì)澎湃新聞(www.thepaper.cn)表示，對(duì)于中國(guó)的智能城市市場(chǎng)，目前已初具計(jì)劃，“中國(guó)的國(guó)情比較特殊，所以我們有很多工作要做?！痹诠緝?nèi)部，StefanHartung被稱(chēng)為G6，是博世集團(tuán)十位董事會(huì)成員之一，負(fù)責(zé)博世在全球的能源和建筑技術(shù)業(yè)務(wù)板塊。
一套高度靈活互聯(lián)、節(jié)能的城市系統(tǒng)，無(wú)疑將比單個(gè)產(chǎn)品更具有吸引力。但這一社區(qū)式的智能化試點(diǎn)，也只是博世集團(tuán)布局智能城市、智能建筑市場(chǎng)的一個(gè)縮影。這家全球汽車(chē)零部件領(lǐng)域的頭號(hào)巨頭，早已敏感地將觸角延伸至除工業(yè)以外的多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。背后提供支撐的，是其在微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)傳感器領(lǐng)域全球第一的市場(chǎng)占有率。盡管不像在汽車(chē)領(lǐng)域那么大名鼎鼎，但全世界四分之三的智能手機(jī)中都裝有博世傳感器。
智能城市是系統(tǒng)性工程。
無(wú)所不在的隱形巨頭：全球每4部智能手機(jī)中有3部裝載博世傳感器
上述船廠社區(qū)的智能化中，最核心的應(yīng)用是一款名為“智能社區(qū)(SmartCommunity)”的APP。這款由開(kāi)發(fā)商與博世合作開(kāi)發(fā)的軟件，允許居民接入本地化的實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)，以了解周?chē)诎l(fā)生的一切。比如，居民可以在APP上查看往返于市區(qū)和船廠社區(qū)間穿梭巴士的實(shí)時(shí)位置，或是獲得當(dāng)?shù)毓卉?chē)和火車(chē)接駁的具體信息，還可以從APP上獲取新聞資訊和打折信息，或是訂閱感興趣的內(nèi)容。
社區(qū)管理者也可以利用APP，與居民及游客互動(dòng)。比如，管理者可以借此向居民發(fā)送活動(dòng)通知，反過(guò)來(lái)，居民也可以用它向社區(qū)安保人員發(fā)送可疑人員的照片或視頻。在家庭安保系統(tǒng)的一項(xiàng)功能中，居民可以利用APP的功能，與親戚朋友分享回家的路線(xiàn)圖。
此外，博世正在探索，將其傳感器嵌入到該社區(qū)全新的系統(tǒng)中。這些傳感器將最大程度地縮減人們花在尋找停車(chē)位上的時(shí)間。
“基于街道場(chǎng)景的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，可能要更晚一些才能實(shí)現(xiàn)。但自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)。”StefanHartung稱(chēng)，人們停車(chē)時(shí)總是會(huì)小心地慢速駕駛，因此自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)是相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)的。城市堵車(chē)中有超過(guò)25%由找車(chē)位停車(chē)造成，在博世的停車(chē)場(chǎng)主動(dòng)管理中，路面安裝的博世傳感器能夠探測(cè)到某一停車(chē)位是否被占用。此外，APP還能篩選出更精確的車(chē)位信息，比如殘疾人停車(chē)位或者停車(chē)位的尺寸，或者免費(fèi)停車(chē)位。對(duì)于停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)而言，這些由傳感器收集的數(shù)據(jù)也有巨大的挖掘潛力。
路面安裝的博世傳感器能夠探測(cè)到某一停車(chē)位是否被占用。
未來(lái)，這種交流不僅發(fā)生在車(chē)輛與停車(chē)場(chǎng)之間，也發(fā)生在個(gè)人、車(chē)輛和樓宇之間。樓宇智能管理系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別個(gè)人信息，并讀取人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，智能系統(tǒng)本身自帶的分析功能會(huì)做出判斷，自動(dòng)調(diào)節(jié)冷暖空調(diào)、照明、空氣凈化、門(mén)禁系統(tǒng)等各項(xiàng)功能。別小看了這些細(xì)節(jié)，樓宇消耗了全球41%的能源，有21%的二氧化碳排放由樓宇產(chǎn)生。其中，暖通空調(diào)系統(tǒng)是典型的耗能大戶(hù)。
“舉個(gè)例子，我們?cè)诿绹?guó)有一個(gè)醫(yī)院的樓宇項(xiàng)目，如何高效管理醫(yī)院的能耗呢?這取決于醫(yī)院病房的飽和程度，我們不需要為一些空著的病房開(kāi)空調(diào)。如果整個(gè)樓層或是整棟樓都沒(méi)有病人的話(huà)，我們就可以把整層或是整棟樓的樓宇集成系統(tǒng)(包括空調(diào))都關(guān)了。這些操作可以集成在醫(yī)院的管理系統(tǒng)里面?！盨tefanHartung認(rèn)為，智能建筑的進(jìn)階版是各項(xiàng)自動(dòng)化功能的疊加，除了作為基礎(chǔ)的智能設(shè)備外，重要的是智能管理系統(tǒng)本身帶有分析功能，系統(tǒng)會(huì)分析接收到的信息。
比如當(dāng)一個(gè)房間只有20人的時(shí)候，空氣質(zhì)量還過(guò)得去，但再來(lái)5個(gè)人，時(shí)間一長(zhǎng)，二氧化碳含量增加、空氣質(zhì)量就會(huì)變?cè)悖悄軜怯钕到y(tǒng)的、傳感器接收到這些信息時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)通風(fēng)換氣和空調(diào)功能。
集氣壓、濕度、溫度和室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)于一體的環(huán)境傳感器。
無(wú)論是智能煙霧、溫度濕度探測(cè)器還是自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，這些技術(shù)的最基礎(chǔ)環(huán)境其實(shí)都是一顆顆甚至只有一半米粒大小的傳感器。傳感器猶如互聯(lián)世界中的眼睛和耳朵，幫助設(shè)備實(shí)時(shí)感知外在的一切，堪稱(chēng)智能化的隱形英雄。從汽車(chē)電子領(lǐng)域拓展至消費(fèi)電子領(lǐng)域，自1995年以來(lái)，博世已經(jīng)生產(chǎn)了70多億個(gè)MEMS傳感器，共擁有1000多項(xiàng)與MEMS相關(guān)專(zhuān)利技術(shù)。目前，全球4部智能手機(jī)中有3部裝載了博世傳感器。
“互操作性”下的智能家居：設(shè)備不再是單一、分離的個(gè)體
創(chuàng)立于1886年的博世集團(tuán)，迄今已有130年歷史，是工業(yè)界不折不扣的長(zhǎng)青樹(shù)。這家總部位于德國(guó)斯圖加特的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)，最初只不過(guò)是一個(gè)簡(jiǎn)陋的精儀電器工程車(chē)間。如今，除了全球最大汽車(chē)零部件供應(yīng)商頭銜外，博世在其他領(lǐng)域略顯低調(diào)，但卻是典型的隱形冠軍。比如，在家電領(lǐng)域，博西家用電器集團(tuán)是歐洲最大的家電產(chǎn)品制造商;在電動(dòng)工具領(lǐng)域，博世排名第一;系統(tǒng)，市場(chǎng)占有率全球第一;此外，博世還是安防領(lǐng)域的佼佼者。
“盡管目前是相互獨(dú)立的，我們也需要看到整合的需求。例如，通常安防、廣播通訊以及暖通系統(tǒng)是相互獨(dú)立的，但物聯(lián)網(wǎng)會(huì)將這些技術(shù)整合到一起。未來(lái)在家里也會(huì)有同樣的變化：在家里，現(xiàn)在你可能有獨(dú)立的娛樂(lè)設(shè)施、音響設(shè)備、防火裝置或者可視門(mén)鈴，這些設(shè)備未來(lái)會(huì)互聯(lián)起來(lái)，其中的核心因素就是我們現(xiàn)在經(jīng)常使用的接口技術(shù)?！盨tefanHartung對(duì)澎湃新聞?wù)f。(編注：接口技術(shù)指通過(guò)某種方式的接口可以更快速更便捷地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備之間的連接，包含了硬件、通訊協(xié)議和軟件的范疇。)
他認(rèn)為，盡管全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩帶來(lái)了挑戰(zhàn)，但無(wú)論對(duì)于建筑還是能源來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將激發(fā)新的增長(zhǎng)潛力?！霸谥悄芗揖有袠I(yè)，我們相信有兩個(gè)趨勢(shì)勢(shì)在必行——在所有經(jīng)久耐用的產(chǎn)品上加上互聯(lián)功能，從而進(jìn)行智能操控。什么是智能家居?從某種意義上說(shuō)，智能家居就是你可以用智能手機(jī)來(lái)操控。你可以連接暖通系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、系統(tǒng)，這是智能家居發(fā)展的一個(gè)方向。
第二點(diǎn)是谷歌定義的orchestration(服務(wù)編排)、我們把它定義為interoperability(互操作性)。比如當(dāng)窗戶(hù)打開(kāi)的時(shí)候，傳感器會(huì)自動(dòng)關(guān)閉供暖系統(tǒng)。當(dāng)你離開(kāi)家，家里的開(kāi)啟，如果這時(shí)窗戶(hù)打開(kāi)了，通常是從屋外打開(kāi)了窗戶(hù)，系統(tǒng)就會(huì)識(shí)別使用者，然后觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)。這只是一個(gè)案例，但背后是想告訴你不要把設(shè)備看成單一的、分離的個(gè)體。”
談及中國(guó)市場(chǎng)，StefanHartung稱(chēng)，由于中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生活方式的特殊性，博世對(duì)于產(chǎn)品的能耗標(biāo)準(zhǔn)非常重視和謹(jǐn)慎，因?yàn)橐坏┏鲥e(cuò)，考慮到中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模，這個(gè)倍數(shù)的影響將是巨大的。中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)放包容新興科技，人們特別熱衷于使用智能手機(jī)及相應(yīng)應(yīng)用程序的使用，博世在這其中看到了非常大的市場(chǎng)潛力。
“博世想把這些技術(shù)做得更簡(jiǎn)單、更容易使用，而不是復(fù)雜到只有我這種搞技術(shù)的人來(lái)會(huì)用?！盨tefanHartung說(shuō)道。
責(zé)任編輯：姚泓澤
