昊翔Breeze來(lái)襲 吹動(dòng)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)輕巧便攜風(fēng) 2016年09月18日09:51 來(lái)源：中國(guó)智能制造網(wǎng)|
面對(duì)基礎(chǔ)級(jí)消費(fèi)拍攝需求，近日，昊翔推出便攜的輕量級(jí)無(wú)人機(jī)“Breeze”(輕風(fēng))。全機(jī)起飛重量只有385克，配有1300萬(wàn)像素靜態(tài)照片拍攝及4K畫質(zhì)的視頻錄影。
大眾化還是專業(yè)化一直是無(wú)人機(jī)廠商難以抉擇的問(wèn)題。
目前，航拍市場(chǎng)是無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展最為成熟的專業(yè)化市場(chǎng)，然而，如何進(jìn)入大眾消費(fèi)端，獲取更多基礎(chǔ)入門級(jí)別的用戶同時(shí)，又與普通航模區(qū)分開(kāi)來(lái)，是不少無(wú)人機(jī)廠商都在思考問(wèn)題。
“我們希望無(wú)人機(jī)將來(lái)會(huì)沿著不同方向發(fā)展，一方面在專業(yè)無(wú)人機(jī)上研發(fā)更深入，載重量越來(lái)越大，人工運(yùn)算能力越來(lái)越強(qiáng)，而另一方面在大眾市場(chǎng)層面開(kāi)發(fā)出維護(hù)上、易用程度上變得越來(lái)越簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)?！标幌鑉uneec發(fā)言人對(duì)記者表示。
面對(duì)基礎(chǔ)級(jí)消費(fèi)拍攝需求，近日，昊翔推出便攜的輕量級(jí)無(wú)人機(jī)“Breeze”(輕風(fēng))。全機(jī)起飛重量只有385克，配有1300萬(wàn)像素靜態(tài)照片拍攝及4K畫質(zhì)的視頻錄影。
9月13日，“輕風(fēng)”開(kāi)放媒體體驗(yàn)，記者現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)輕風(fēng)后發(fā)現(xiàn)拍攝時(shí)，除了調(diào)整角度時(shí)可能會(huì)形成部分像素塊，總體而言，Breeze拍攝效果令人滿意，手機(jī)APP操控系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單易上手，飛控系統(tǒng)比較穩(wěn)定。
今年以來(lái)不少無(wú)人機(jī)廠商瞄準(zhǔn)低端大眾化無(wú)人機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)，日前，有媒體報(bào)道稱，大疆無(wú)人機(jī)正在研發(fā)一款輕便型無(wú)人機(jī)。記者對(duì)此求證大疆，大疆方面表示暫時(shí)沒(méi)有相關(guān)信息。
目前，輕風(fēng)所配備的1150mAh電池能夠支持無(wú)人機(jī)飛行12分鐘。對(duì)于便攜式無(wú)人機(jī)而言，飛行器的輕便程度與飛行時(shí)長(zhǎng)難以同時(shí)滿足。
上述發(fā)言人告訴記者，目前飛行時(shí)長(zhǎng)能夠滿足一般用戶對(duì)于飛行要求，無(wú)人機(jī)小型化是趨勢(shì)之一，但不是絕對(duì)必要的元素?！按蟊娀?、普及化對(duì)無(wú)人機(jī)專業(yè)要求是無(wú)人機(jī)發(fā)展的方向標(biāo)，小只是解決便攜以及降低管理維護(hù)的變異性成本?！?
今年初，昊翔憑借具有自動(dòng)避障功能的TyphoonH在CES上快速獲得大量關(guān)注，然而相隔半年時(shí)間，并沒(méi)有在專業(yè)道路上走得更遠(yuǎn)，而是推出更為輕量級(jí)大眾消費(fèi)，夏立表示這是希望培養(yǎng)更多大眾用戶利用無(wú)人機(jī)拍攝習(xí)慣。
“對(duì)整個(gè)攝影質(zhì)量要求越來(lái)越高情況下，通過(guò)這一架飛機(jī)，慢慢對(duì)接到其他專業(yè)無(wú)人機(jī)平臺(tái)上，這是我們?cè)O(shè)計(jì)這個(gè)飛機(jī)很重要的目的?！鄙鲜霭l(fā)言人說(shuō)道。
責(zé)任編輯：姚泓澤
