IEEE專(zhuān)家：智能時(shí)代智能交通必須先行 2016年09月26日09:20 來(lái)源：yinhang123.net|
系統(tǒng)(IntelligentTransportationSystem，簡(jiǎn)稱(chēng)ITS)是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
繼《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《營(yíng)造良好市場(chǎng)，推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》等近期重要國(guó)家文件之后，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)和交通運(yùn)輸部近日又聯(lián)合發(fā)布關(guān)于《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》)，要求全國(guó)各地及中央部委的相關(guān)政府和部門(mén)結(jié)合實(shí)際，從思想認(rèn)識(shí)、重點(diǎn)示范、發(fā)展生態(tài)和評(píng)估推廣等四大方面，認(rèn)真貫徹落實(shí)。
《實(shí)施方案》的宗旨是以旅客便捷出行、貨物高效運(yùn)輸為導(dǎo)向，廣泛深入地利用網(wǎng)絡(luò)和智能技術(shù)，優(yōu)化資源配置、提高綜合效率，全面提升交通運(yùn)輸水平，為我國(guó)交通發(fā)展現(xiàn)代化提供有力支撐。這不但是中國(guó)在智能交通框架體系和近期實(shí)施方案方面的首部重要國(guó)家文件，而且就智能技術(shù)，特別是以“互聯(lián)網(wǎng)+”為特色的智能技術(shù)而言，這也是世界各國(guó)政府中的第一份綜合、具體的總體框架和實(shí)施方案。從便民的“交通”、“一單到底”、“一票制”、“一站式”服務(wù)到無(wú)所不在“掌控天下”的“交通移動(dòng)空間”，從“一網(wǎng)聯(lián)控”、V2V和V2X的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”、智能駕駛和自動(dòng)物流及定制化智能交通工具，到“暢行中國(guó)”的信息服務(wù)，《實(shí)施方案》從總體要求、智能運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)、智能運(yùn)行綜合管理系統(tǒng)、智能決策支持系統(tǒng)、智能交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐、和技術(shù)支撐、有序發(fā)展環(huán)境和重點(diǎn)示范項(xiàng)目各個(gè)方面，全方位地闡明了“三系統(tǒng)、二支撐、一環(huán)境”的總體框架思路，涵蓋交通用戶(hù)、和政府機(jī)構(gòu)，交通硬件與軟件，以及交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展和功能應(yīng)用的整個(gè)生態(tài)環(huán)境。公布的27項(xiàng)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通重點(diǎn)示范項(xiàng)目中，許多理念和內(nèi)容特色鮮明并在研發(fā)上已位居世界前列，如“北斗衛(wèi)星系統(tǒng)”的推廣和青島市綜合城市交通、公共交通、靜態(tài)交通、物流交通和社會(huì)交通的“多位一體”平行交通運(yùn)用示范，等等。
除了頂層設(shè)計(jì)，《實(shí)施方案》還提出了許多具體的涉及智能交通安全、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、管理和決策等技術(shù)環(huán)節(jié)、相應(yīng)設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和硬軟件系統(tǒng)，以及、、監(jiān)管的建立與完善諸多問(wèn)題，并鼓勵(lì)大眾、企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)新。政府自上而下的頂層設(shè)計(jì)與基層自下而上的創(chuàng)新涌現(xiàn)并舉，從規(guī)劃到眾包，上下貫通、協(xié)同發(fā)展之有機(jī)結(jié)合是《實(shí)施方案》的特色同時(shí)也是智能技術(shù)的時(shí)代特征。由共享經(jīng)濟(jì)下的網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)和滴滴打車(chē)到雨后春筍般的城市快遞與物流服務(wù)，特別是開(kāi)放飛機(jī)航班數(shù)據(jù)后各種各樣的便民出行信息服務(wù)，充分說(shuō)明，必須加快建立“寬松有序”的大眾創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境，才能讓智能有效的便捷出行方式和服務(wù)更多更自然地從社會(huì)大眾中“涌現(xiàn)”出來(lái)。相信《實(shí)施方案》的執(zhí)行將提供更多的交通開(kāi)源數(shù)據(jù)、更好的交通技術(shù)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)和更方便的交通服務(wù)平臺(tái)，早日形成完整的智能交通產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)。
責(zé)任編輯：田文杰
