2015年9月，美國(guó)奧巴馬政府宣布了自己的 智能城市 的倡議。在這一計(jì)劃中，將為聯(lián)邦研究和數(shù)十家協(xié)作技術(shù)機(jī)構(gòu)提供1.6億美元投資。其智能城市的目標(biāo)包括， 減少交通擁堵，打擊犯罪，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，管理氣候變化的影響，提高城市服務(wù)的交付能力。
雖然美國(guó)政府的支持是顯著的，但智能城市的概念的推出已經(jīng)有相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。2009年，韓國(guó)耗資400億美元建立在圍墾灘涂建設(shè)了松島城，這個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施是幾乎從零開(kāi)始。
智慧城市的烏托邦愿景
隨著技術(shù)集成到基礎(chǔ)設(shè)施本身，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)無(wú)處不在的城市的潛力，松島提供創(chuàng)新的城市規(guī)劃迄今是讓人無(wú)法預(yù)料。例如，垃圾車(chē)在松島是不必要的，因?yàn)樵摮鞘惺褂脷鈩?dòng)垃圾系統(tǒng)。這意味著所有廢物進(jìn)入地下管道，通過(guò)垃圾自動(dòng)分類(lèi)，并運(yùn)送到適當(dāng)?shù)奶盥窕蚧厥罩行木W(wǎng)絡(luò)。此外，城市中心的居民可以通過(guò)強(qiáng)大的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行視頻會(huì)議或遠(yuǎn)程聊天。
為了避免有人被誤導(dǎo)，認(rèn)為松島的激勵(lì)計(jì)劃只限于廢物管理和IT應(yīng)用，最近的一篇文章指出該城還有美麗的林蔭大道和運(yùn)河，并指出： 松島這個(gè)國(guó)際商務(wù)的城市可能會(huì)出現(xiàn)同樣的奇跡，城市的技術(shù)奇跡與人類(lèi)遙遠(yuǎn)的想象力相結(jié)合，將創(chuàng)造一個(gè)無(wú)限可能的地方。
從自動(dòng)化家園到交通流量和污染的監(jiān)測(cè)，市政規(guī)劃者將松島作為一個(gè)實(shí)現(xiàn)智能城市技術(shù)的承諾。
失樂(lè)園：連接系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)
并非所有的共享智能城市都有著同樣的熱情。在一些新聞?lì)^條中，引用了 獨(dú)狼攻擊 ， 軟目標(biāo) 和 潛伏分子的世界 等一些詞句，互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施所帶來(lái)的后果突然覺(jué)得并不是空想。
2016年6月，安全技術(shù)解決方案提供商Tripwire公司進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，調(diào)查了203名在美國(guó)國(guó)家和地方政府機(jī)構(gòu)工作的IT專(zhuān)業(yè)人士。他們的答復(fù)表明正在高度關(guān)注與智慧城市相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)。受訪者數(shù)據(jù)顯示以下：
88％的政府IT專(zhuān)業(yè)人員認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)攻擊關(guān)鍵城市基礎(chǔ)設(shè)施可能會(huì)對(duì)公眾安全構(gòu)成威脅。
78％的政府IT專(zhuān)業(yè)人員預(yù)測(cè)，對(duì)智慧城市的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)攻擊將在2016年 可能 或 肯定 會(huì)發(fā)生。
81％的政府IT專(zhuān)業(yè)人員認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)攻擊關(guān)鍵城市基礎(chǔ)設(shè)施可能導(dǎo)致人身傷害。
83％的政府IT專(zhuān)業(yè)人員表示對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊智能城市交通舉措表示關(guān)注。
人們可以通過(guò)所提供的2003年美國(guó)東北地區(qū)停電經(jīng)濟(jì)和人員傷亡的證據(jù)，了解大都市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遭遇襲擊或故障可能導(dǎo)致的結(jié)果。這一事件導(dǎo)致500萬(wàn)人電力中斷超過(guò)兩天，11人死亡，并且由于停電造成了60億美元的損失。
擔(dān)憂(yōu)隱私
一個(gè)相互關(guān)聯(lián)的城市交通和行人監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，可以提供豐富的可操作的大數(shù)據(jù)。例如，荷蘭的鹿特丹交通管理局每天早上監(jiān)控約22000車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)情況，而區(qū)域環(huán)境機(jī)構(gòu)每小時(shí)收集鹿特丹在各處部署傳感器的數(shù)據(jù)，每年將獲得175000個(gè)以上的觀測(cè)值。
除了更好地管理交通和公共交通，以及控制污染以外，智慧城市的支持者強(qiáng)調(diào)這樣的數(shù)據(jù)，以便加強(qiáng)監(jiān)管，控制人群，甚至輿情的監(jiān)測(cè)。
然而，很多人表示對(duì)這樣的系統(tǒng)濫用表示關(guān)切，尤其是考慮到智能手機(jī)整合許多智能城市使用連接的應(yīng)用程序時(shí)。智能手機(jī)雖然表面上是 匿名 的通訊設(shè)備。包含個(gè)人標(biāo)記，以及對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)人員，政府機(jī)構(gòu)，甚至那些騙子很有價(jià)值的豐富的信息。愛(ài)爾蘭梅努斯大學(xué)教授羅布 基欽在最近的一篇文章對(duì)于智能城市和城市基礎(chǔ)設(shè)施面臨問(wèn)題表達(dá)了自己的看法：
每個(gè)智能手機(jī)都有唯一的標(biāo)識(shí)符，可以通過(guò)應(yīng)用程序訪問(wèn)和共享，其中一些信息可以通過(guò)Wi-Fi或藍(lán)牙信號(hào)從外部捕獲。這些標(biāo)識(shí)符可以用來(lái)跟蹤電話(huà)，并通過(guò)關(guān)聯(lián)獲知它的所有者。雖然ID是假名，但可以作為非常明確的個(gè)人標(biāo)記，因?yàn)橛幸幌盗衅渌畔⒏皆谏厦?，如電?huà)號(hào)碼、電子郵件、通訊記錄、地址簿、社交媒體賬戶(hù)，信用卡的詳細(xì)信息等，以及一些推斷的信息，如家庭和工作地址。
盡管智能城市與無(wú)處不在的技術(shù)整合是一個(gè)迷人的愿景，但人們對(duì)于它也存在明顯的擔(dān)憂(yōu)。為此，非營(yíng)利機(jī)構(gòu)SecuringSmartCities發(fā)出倡議，希望通過(guò)全球各地企業(yè)之間的合作，政府、媒體、其他非營(yíng)利組織采取的相關(guān)行動(dòng)，解決現(xiàn)有的和未來(lái)的智能城市網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。
編輯：Harris
