日前，一段老化SEA-ME-WE3海底光纜出現(xiàn)故障，導致澳大利亞珀斯出現(xiàn)新的連接問題。而在9月對海底光電纜進行的一項修理工作還沒有圓滿完成。
澳大利亞互聯(lián)網(wǎng)服務提供商iiNet公司日前通知客戶在瀏覽國際站點時可能會有延遲，這是因為 海底光纜故障影響了澳大利亞的珀斯與新加坡之間的國際網(wǎng)絡聯(lián)系。 該聲明承諾將在一周的時間修復，這表明這不是一個可以迅速糾正的問題。
海底電纜
故障發(fā)生在海底
這不是SEA-ME-WE3海底光纜第一次遇到的問題。去年年底，新加坡和印度尼西亞之間的一段電纜故障引起接入的iiNet用戶上網(wǎng)緩慢。
SEA-ME-WE3是世界上最長的通訊電纜，長度為39000km，從德國到達澳大利亞和日本，橫跨歐亞有39個登陸站點。
SEA-ME-WE3這個名字代表著東南亞-中東-歐洲西部，光纜系統(tǒng)本身具有兩對光纖，每個方向承載48個波長，傳輸速率為10Gbps或480Gbps。
SEA-ME-WE3海底光纜的路線
珀斯的網(wǎng)絡生命線
重要的是，SEA-ME-WE3海底光纜是珀斯目前唯一連接海外的光纜。雖然通過悉尼和香
港也有不同的網(wǎng)絡路徑，但這些網(wǎng)絡由于迂回路徑時延增加，有著明顯的延遲。
淺水區(qū)的船錨以及地震通常是導致海底光纜損壞的主要原因。SEA-ME-WE3海底光纜的澳大利亞段需要借道印度尼西亞，印度尼西亞是眾所周知的地震高發(fā)區(qū)，每年都會經(jīng)歷數(shù)百個地震。
現(xiàn)在，海底光纜服務廠商SubmarineCableMap公司正尋求將新加坡至珀斯正在建設的海底光纜連接起來。然而，專家估計其最早的可用服務的日期將在2016年底，因此，在連接需求緩解之前，人們還必須依賴SEA-ME-WE3海底光纜的連接服務至少一年。
海底光纜結構
海底光纜的結構通常包括：1絕緣聚乙烯層，2聚酯樹酯或瀝青層，3鋼絞線層，4鋁制防水層，5聚碳酸酯層，6銅管或鋁管，7石蠟，烷烴層，8光纖束。
編輯：Harris
